柴油發(fā)電機組降噪處理方式：

1、機房出入門的消音：每個機房至少有一個以上出入門，從消音視點看，機房大門不該設置過多，布局方面以金屬為布局，內部附設高強度隔音資料，外部為金屬鐵板，消音門與墻面及門框上下緊密配合。

2、柴油發(fā)電機組進風體系的消音：柴油機作業(yè)時，須有滿足的進氣才干保持的正常運轉，通常進氣體系應設置在機組電扇排風口的正對面，根據咱們的經歷，進風選用強迫進風方法，進風通過消音風槽被鼓風機抽入機房內。

發(fā)電機組機房通風及消聲。

實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量。

機房進風消聲系統

①為滿足機組運行時所需的冷卻風和燃燒空氣量,機房采用機械進風方式通風。

②在機房外用磚砌兩個進風道,進風道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風機向機房內送風。

③進風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。

④進風道外墻體上開一進風口,進風口處安裝特別制作的鋁合金百葉窗及防護絲網,防止異物進入風道內。

發(fā)電機降噪

1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特別的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db(a)。

2、降低軸流風機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻性的片式消聲器。