4分鐘前 物流專線運(yùn)輸公路貨運(yùn)專線「多圖」[佳興天宇物流 d58fcd7]內(nèi)容：3、提高搬運(yùn)活性。物品放置時(shí)要有利于下次搬運(yùn)，在裝上時(shí)要考慮便于卸下，到達(dá)入庫(kù)時(shí)要考慮便于出庫(kù)。還要?jiǎng)?chuàng)造搬運(yùn)的環(huán)境和使用易于搬運(yùn)的包裝。活性化原則，這里所說的活性化是指"從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度"。如果容易或適于下一步裝卸搬運(yùn)作業(yè)，則活性化高。如倉(cāng)庫(kù)中的貨物散亂擺放，與整齊堆碼的差別；貨物分散狀態(tài)與堆碼在托盤上的差別等。 4、合理利用機(jī)械。過去由于裝卸作業(yè)高度差太大，人力操作難度很大。

一類大件運(yùn)輸業(yè)戶條件：

⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在20噸以上100噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平臺(tái)掛車），并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的坡度。

⒉技術(shù)人員：具有助理工程師以上職稱的汽車運(yùn)用技術(shù)人員不少于1人；主管技術(shù)的車隊(duì)長(zhǎng)須有從事大型物件運(yùn)輸兩年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。

3.技術(shù)、安全規(guī)章：具有上級(jí)或本單位制定印發(fā)的車組和起重裝卸機(jī)工具的使用技術(shù)、操作規(guī)定、制度等規(guī)章。

4.歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應(yīng)提供以往運(yùn)過的主要的大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)和安全情況向貨主反映。

3、裝貨原則：按照上輕下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原則進(jìn)行作業(yè) 。

4、貨物碼放：不規(guī)則貨物要保障穩(wěn)定，規(guī)則貨物碼放要符合運(yùn)輸條件要求。

5、半封閉車要求：進(jìn)行防雨、剎車工作時(shí)，頂部高出部分要將邊角進(jìn)行夾板防護(hù)工作，雨布、苫布要將貨物完全遮蓋，并用大繩固定，現(xiàn)場(chǎng)操作人員要檢查固定效果，不合要求要立即改正。

6、箱車要求：裝車前要檢查車輛密封情況，裝車后要根據(jù)天氣情況對(duì)后部進(jìn)行防雨工作，并且要保障貨物在運(yùn)輸途中的穩(wěn)定性。

7、穩(wěn)定性：無論箱車、半封閉車裝載貨物盡量按照由前到后呈梯階排列，保障貨物要先充滿車廂下部。

8、貨物清點(diǎn)：點(diǎn)數(shù)時(shí)要求客戶、司機(jī)、我司三方人員同時(shí)進(jìn)行，司機(jī)在點(diǎn)貨后，要在與司機(jī)簽訂合同時(shí)約定在路途中的一切數(shù)量損失由司機(jī)負(fù)責(zé)。

9、前期運(yùn)作：運(yùn)作時(shí)要求經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，有必要時(shí)營(yíng)運(yùn)中心經(jīng)理要親自到場(chǎng)監(jiān)督并與客戶進(jìn)行溝通，更多的了解客戶情況，為日后操作打好基礎(chǔ)。

10、貨物品名：注意玻璃制品、易碎品公司不予保險(xiǎn)，向客戶說明機(jī)器設(shè)備，家具等重要貨物的包裝。