空壓碟式制動器的原理

空壓碟式制動器及空壓碟式離合器均是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力，從而形成扭矩傳遞。一旦缸體卸壓，彈簧就會把活塞推回到初始位置，扭矩就會消失。采用彈簧制動的制動器時(shí)，產(chǎn)生的扭矩所需的軸向推力由是彈簧產(chǎn)生的，給活塞施加適當(dāng)?shù)臍鈮杭纯伤擅撝苿悠?。臥式空壓碟式制動器的主要應(yīng)用于包裝及打包機(jī)械：如包裝機(jī)、捆包機(jī)、打包機(jī)械等。

安裝方便、保養(yǎng)簡單，張力控制場合使用，提供多種扭矩控制范圍，具有良好的散熱性，可廣泛應(yīng)用在包裝、薄頁紙及瓦楞紙等加工工業(yè)。

碟式制動器的工作原理及分類

碟式制動器又稱為盤式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。碟式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，碟式制動比鼓式制動更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。3、DBF空壓碟式制動器，適應(yīng)不同的安裝方式，也能夠使用在直線運(yùn)動的制動上。有些碟式制動器的制動盤上還開了許多小孔，以加速通風(fēng)散熱和提高制動效率。

制動器的型式

制動器的型式 制動器 -型式 制動器因現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械的發(fā)展而出現(xiàn)多種新的結(jié)構(gòu)型式，其中鉗盤式制動器、磁粉制動器以及電磁制動器的應(yīng)用為廣泛。具體分類如下：

1、摩擦式制動器，它可分為盤式制動器、外抱塊式制動器、內(nèi)脹蹄式制動器、帶式制動器、綜合帶式制動器、雙蹄式制動器、多蹄式制動器、簡單帶式制動器、單盤式制動器、多盤式制動器、固定鉗式制動器、浮動式制動器等。

2、非摩擦式制動器，它可分為磁粉制動器、磁渦流制動器、水渦流制動器等。

空壓碟式制動器

空壓碟式制動器即為氣動制動器，屬于一種較為有歷史的工作傳動件，其工作主要是靠氣壓。由于是使用氣壓，因此空壓碟式制動器比較環(huán)保、耐用、制造成本低。安裝方便、保養(yǎng)簡單，張力控制場合使用，提供多種扭矩控制范圍，具有良好的散熱性，可廣泛應(yīng)用在包裝、薄頁紙及瓦楞紙等加工工業(yè)。2、DBHE空壓碟式制動器，大扭矩型制動器，臥式安裝，適合大型設(shè)備的制動停止，滿足短時(shí)間內(nèi)制動停止。

在接通電源時(shí)，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動左制動臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時(shí)，解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推，兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動。當(dāng)切斷電源時(shí)，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內(nèi)收擺，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩；同時(shí)，輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。因此被廣泛應(yīng)用于電線電纜設(shè)備、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械等各工業(yè)機(jī)械傳動系統(tǒng)中。