數字錨桿拉拔儀分手動油泵，配套空心油缸兩部分，并用高壓橡膠管銜接而成。在手動泵體內有高低壓兩路及相應的閥，故在輕負荷時，很多的低壓油與少數的高壓油一起進入油缸，使活塞敏捷上升，重負荷時，低壓油主動卸荷排回油管，以減輕壓桿所需作用力，降低勞動強度。因為手動油泵和空心油缸是分離的，所以油缸在運用時，不論直立橫臥式倒置均勻。被測螺桿所受之拉力可先在壓力表上直讀出指示數（MPA）,并在換算表中查出相應的接受拉力（噸）。如運用的是數顯峰值表直讀顯示即可，運用數顯峰值表詳讀運用說明書。

使用錨桿支護的巷道，必須按照《煤礦安全規程》的規定進行錨 桿拉力計測試。

1、使用錨桿拉力計的測試人員必須了解錨桿拉力計的結構、使 用方法，和安全注意事項。

2、每次使用前必須仔細檢查錨桿拉力計的完好情況，確認安全 可靠后方可使用。油缸油量不足、接頭松動不密封有漏油現象、閥門 失效、壓桿彎曲、密封件損壞、油管漏油、拉力桿彎曲變形、拉力桿末端的螺紋滑扣、伸縮部損壞等情況時嚴禁使用。

3、在檢測點選好后，要將檢測點周圍影響檢測工作及安全通路 的工具、材料、設備等移至試驗檢測點 10 米外的巷道內，以保證檢 測人員退路暢通； 并嚴格執行敲幫問頂制度， 清凈頂幫浮矸活煤， 確 認安全后方可進行檢測試驗。

從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內摩擦角φ。其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。

錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。

預先鉆孔，將自旋錨桿旋入鉆孔內，安裝到位后利用桿體中空注漿，一部分漿液沿旋絲充滿旋絲空間，一部分漿液滲入巖體加固巖層，使得巖體旋體錨固同時巖體得到加固注漿。