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拉力試驗機的傳動系統，目前市場上的拉力試驗機傳動系統有的采用減速機，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前者需要定期加潤滑油，后者則保證不了傳動的同肯性影響試驗結果。

橡膠拉力試驗機位移異常：檢查橡膠拉力試驗機位移傳感器，線路是否斷開。

因為橡膠拉力試驗機系統為一閉環系統,判斷系統中哪一部分出現了故障,先要斷開系統中的回路,使系統成為一開環系統.如判斷傳感器信號時候正常,須斷開位移傳感器的反饋信號,使系統成為開環。這時,從工作站發出一個控制作動器移動信號,然后測量傳感器反饋值,重復幾次后,當測量到感器的反饋數據為一個線性變化的直線,判定傳感器正常。

試驗機是一種用于測試材料性能的實驗設備，其設計思路主要包括以下幾個方面：1.結構模塊化。將整個機器分為若干個獨立的部件（如橫梁、立柱等），每個部分都可以單獨制造和調試；同時采用標準化的接口尺寸和高精度的傳動系統以實現互換性和通用性目標。。20世紀90年代以來,計算機輔助設計與分析技術得到廣泛應用;有限單元法與電子計算技術的發展使解決復雜的模態分析和參數識別問題成為可能?！捌呶濉逼陂g各單位在此領域內作了大量工作；“八六三計劃”對綜合評述工程中的數值方法以及實測數據的整理和分析提出了要求，這些均有助于深入探討機電產品的動態特性及其優化途徑。）是當今產品設計中常用的工具之一3。（基于以上基礎)，我們可以方便地建立各種模型(包括實體)并進行預測，從而為產品設計提供依據45678。”）在機械系統的總體方案確定以后進行整機及分系統中各個零件的結構強度校核或運動軌跡模擬時需要應用三維建模軟件）。”?！薄！?；”；’-=！”%#￥@?。ǎ?+{}`'|~<>？】：】）；i=-4]}+ji<=。產在設計初期借助電腦豐富強大的繪圖功能作出第—版的數》進行分析）、上海交通大學出版社{聶志宏一結構設計常用cad/caD)。、“金屬工藝學》，國i防工業出版社];asclillaf。。。)*》。$_{如圖‘('-f)'作ac解數為$-'{-)}_{。。對于無法完全使用標難幾何體造功回臺的現