行星減速機差動傳動有什么具體的優點?

行星減速機差動傳動已廣泛地應用于起重運輸機械、冶金礦山機械、化工機械、機床和輕工機械等方面。應用行星差動器進行差速和差動調速，在一定條件下，比采用交、直流電動機或液壓傳動具有如下優點。

1） 調速電動機功率和相應的控制電氣裝置明顯減小。

2） 效果好，調速精度高，運行平穩。

3） 機械設備簡單。如汽車后橋的差速器，比用其它差速方法簡單的多。

4） 設備投資少，運行費用低，可取得較大的經濟效益。

行星齒輪振動能量分布與傳遞規律的分析

目前基于2K-H直齒行星齒輪傳動的平移-扭轉耦合模型，建立了行星齒輪傳動系統的振動能量公式，以包含4個行星輪的行星輪系為例，在內齒圈固定的情況下，對行星輪系的振動動能與振動勢能進行計算。減速機完成減速目標的要領良多，而此中罕見的一種是利用齒輪的速率轉換作用來完成減速，齒輪使用的優點在于可以使減速機的布局緊湊、體積低落并能具有較高的經濟性，這也是良多人稱減速機為齒輪箱的緣故原由。精密行星齒輪減速機分析得出了行星齒輪傳動系統的振動能量分布特點。在不考慮輪系摩擦和阻尼的情況下，得出了行星輪系同階振動與異階振動其振動能量的傳遞規律。

減速機的輸出轉速比理論值要小些

如果是額定負載的話，減速機的輸出轉速比理論值要小些。

1、如果減速機是單獨的話，減速機的速比就是：減速機內部齒輪的傳動倍數關系。比如：齒輪減速的減速器，所有大齒輪齒數的積除以所有小齒輪齒數的積就是速比。

2、如果電機和減速器是一體的，比如微型減速電機，電機的輸出是帶齒的，它和減速器上的齒輪相嚙合，那么減速比就是：所有從動齒輪的齒數的積除以所有主動齒輪齒數的積就是速比。 傳動比 電機輸入轉速除以減速機輸出的轉速 =傳動比