近年來，隨著樓房多孔燒結(jié)磚批發(fā)需求量的不斷增加，如何提高它的強(qiáng)度已成為很多工廠和建筑工程關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)，該磚的強(qiáng)度提高技術(shù)措施有很多種，為了加深大家的認(rèn)識(shí)，新甫新型建材為大家介紹了以下幾點(diǎn)，下面一起來看一下吧！

1、提高磚機(jī)的成型壓力

磚機(jī)成型壓力的提高，使磚的密度提高。只有提高磚坯的密度。成分：樓房多孔燒結(jié)磚批發(fā)以粘土、頁巖、煤矸石或粉煤灰為原料，經(jīng)硬塑真空擠壓成型，在隧道窯中用燃?xì)夂愣ǜ邷責(zé)Y(jié)而成，因而具有強(qiáng)度高、隔熱、隔音、吸水率較低、抗凍融、不褪色等優(yōu)點(diǎn)。只有提高磚坯的密度，才能燒出高強(qiáng)度的燒結(jié)磚。實(shí)踐證明，成型壓力（2.2～2.3）MPa的磚坯，燒出磚抗壓強(qiáng)度一般為（13.9～15）MPa，而成型壓力達(dá)到3MPa的磚坯，磚的抗壓強(qiáng)度很容易達(dá)到20MPa。

2、適當(dāng)提高磚的溫度

同樣的原料、同樣的磚機(jī)生產(chǎn)出來的磚坯，焙燒溫度不同，磚的強(qiáng)度也不一樣。試驗(yàn)結(jié)果表明，磚的抗壓強(qiáng)度，隨著隧道窯焙燒溫度的提高而增大。

3、適當(dāng)延長保溫時(shí)間

同樣的原料，同樣的磚機(jī)，同樣的升溫、降溫速度，燒結(jié)溫度都為900℃，保溫時(shí)間不同，則燒結(jié)磚的抗壓強(qiáng)度也不一樣。適宜的保溫時(shí)間，對(duì)提高磚的抗壓強(qiáng)度和質(zhì)量是有益的。

實(shí)際生產(chǎn)中，我們可以采用上述3點(diǎn)措施提高樓房多孔燒結(jié)磚批發(fā)的強(qiáng)度，這對(duì)延長它磚的使用壽命具有很大的幫助！

城市里，房價(jià)月月高，實(shí)在是太昂貴，還是回農(nóng)村吧！自建房的面積任你選，多好。說到自建房，肯定是少不了材料磚，現(xiàn)在磚已經(jīng)不是那種實(shí)心磚，都是多孔磚和空心磚，說到這，問題就來了，這多孔磚和空心磚有啥區(qū)別呢？

多孔磚是由粘土、頁巖、粉煤灰等為原料經(jīng)成型焙燒而成的，其孔洞率的大小在15%至30%左右，適用于做磚混結(jié)構(gòu)的承重墻體。其孔型為圓形或非圓形，孔的尺寸雖小但是數(shù)量多，從而呈現(xiàn)出長方形或圓形孔的多孔磚，和在磚上開孔是不一樣的。

空心磚的種類有水泥空心磚、粘土空心磚、頁巖空心磚。通常來說空心磚的孔洞率在15%以上，這樣不僅能節(jié)省大量的土地用土和燒磚燃料，而且還減輕了運(yùn)輸重量和制磚和砌磚的勞動(dòng)力，從而使施工的進(jìn)度變快，在減輕建筑物自重的同時(shí)降低造價(jià)等諸多優(yōu)勢。

窯體與窯頂?shù)木S護(hù)及保養(yǎng)

煤矸石隧道窯一般生產(chǎn)家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂，均采用輕質(zhì)耐火混凝土板吊頂結(jié)構(gòu)。當(dāng)產(chǎn)品合格率較低時(shí)，分析原因，按產(chǎn)品質(zhì)量追溯制，查找原因，將責(zé)任落實(shí)。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結(jié)劑，與多孔高鋁耐火骨料和細(xì)粉按一定的配合比，經(jīng)加水、成型和養(yǎng)護(hù)后預(yù)制而成的。它的特點(diǎn)是體積密度小、重量輕；導(dǎo)熱率低，隔熱性能好；燒后線變化小，穩(wěn)定性能好，它的使用溫度為1300℃～1350℃.

輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產(chǎn)點(diǎn)火烘窯階段，如果烘窯溫度和升溫速度控制不當(dāng)，則吊頂板易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強(qiáng)度急劇下降。從綠化工程的觀點(diǎn)看，樓房多孔燒結(jié)磚批發(fā)廢料在園林、陸地景觀建設(shè)項(xiàng)目中應(yīng)用是頗具使用價(jià)值的培養(yǎng)基母體的構(gòu)造材料。因此，烘窯是輕質(zhì)耐火混凝土頂板使用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學(xué)結(jié)合水，并獲得高溫使用性能。

輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的使用中應(yīng)特別注意的問題：一是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高，烘窯越容易出現(xiàn)裂紋、表面剝落和強(qiáng)度降低等問題。因此，烘窯的溫度與升溫速度，應(yīng)依據(jù)輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。三、成型工序質(zhì)量控制要點(diǎn)1、陳化庫取料：根據(jù)陳化時(shí)間、泥料熱值取料，取料時(shí)要截面取料。二是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時(shí)才能被燒結(jié)，而煤矸石磚的燒成溫度為1050℃，吊頂板達(dá)不到所需的燒結(jié)溫度，強(qiáng)度必然較低。因此，在窯爐運(yùn)行中，要保持窯內(nèi)溫度穩(wěn)定。操作人員要注意觀察，若發(fā)現(xiàn)出窯的窯車上面有掉落物，則應(yīng)查找原因，并采取相應(yīng)措施。

窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚，損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機(jī)械損傷。特別是當(dāng)窯車塌車時(shí)，塌落的制品在冷卻帶冷卻強(qiáng)度提高后，極易把窯墻與曲封磚擠破。因此，要在碼坯、干燥、焙燒等環(huán)節(jié)注意操作，嚴(yán)防倒垛事故。按有關(guān)規(guī)定，窯體的脫水溫度應(yīng)保持在120~140℃，由于烘窯時(shí)僅使用排煙系統(tǒng)，窯內(nèi)上下溫差可達(dá)60~80℃，因此，烘烤段窯內(nèi)上部溫度必須達(dá)到180℃以上，如此方可使窯體水份徹底排出。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車倒垛事故，則要在冷卻帶的抽熱風(fēng)管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來。為此，抽冷風(fēng)管應(yīng)設(shè)帶盲板的三通管，需要掏磚時(shí)，打開三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個(gè)高600㎜、寬400㎜的事故處理孔，需要時(shí)，只要把堵塞的耐火磚拆出來即可使用。

排煙機(jī)及其排煙管道的維護(hù)及保養(yǎng)

排煙機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)是煤矸石隧道窯運(yùn)行中的一大難題。含硫煙氣對(duì)風(fēng)機(jī)的腐蝕特別快，一般風(fēng)機(jī)的葉輪只能使用6～9個(gè)月，不僅設(shè)備維修費(fèi)用高，而且檢修時(shí)還會(huì)影響窯內(nèi)溫度的穩(wěn)定。如果隧道窯采用正壓操作，含有大量的煙氣會(huì)透過吊頂板縫、耐火襯料的縫隙外溢，在耐火材料和金屬構(gòu)件周圍形成有害氣體密集區(qū)，這就給有害雜質(zhì)的損害作用創(chuàng)造了條件。延長排煙機(jī)使用壽命的辦法：一是在風(fēng)機(jī)與煙氣的接觸面噴涂耐腐蝕材料，如鋁、鋁金屬層或耐高溫耐酸油漆等；二是風(fēng)機(jī)葉輪的葉片采用單板結(jié)構(gòu)，不使用空腹葉片，單板葉片比空腹葉片的鋼板厚，耐腐蝕時(shí)間長；三是盡量降低入窯坯體含水率，盡量提高排煙溫度，并對(duì)風(fēng)機(jī)殼體做好保溫，盡量避免機(jī)殼內(nèi)出現(xiàn)凝露的現(xiàn)象，這也是減少煙氣腐蝕、延長風(fēng)機(jī)使用壽命的恏措施。

排煙管道要經(jīng)常進(jìn)行檢查清掃，特別是窯墻排煙口管道轉(zhuǎn)彎部位易腐蝕堵塞，此彎管可采用帶盲板的三通鑄鐵管，鑄鐵管比鋼管耐熱耐腐蝕，當(dāng)需要清掃時(shí)，只要打開盲板即可進(jìn)行清掃。

目前排煙機(jī)的防腐問題尚處于試驗(yàn)研究階段，防腐方式很多，在采用時(shí)，應(yīng)將使用壽命與防腐投資加以綜合考慮，原則是要經(jīng)濟(jì)又耐用為目的。

排潮風(fēng)機(jī)的維護(hù)及保養(yǎng)

排潮風(fēng)機(jī)常年在潮濕的環(huán)境中工作，易損壞是必然的。延長使用壽命的辦法：一是涂抹防腐材料，這里的溫度較低，一般為40℃～50℃，采用防腐油漆即可；二是盡量不使用煙氣干燥介質(zhì)，避免含硫煙氣腐蝕。

窯車的維護(hù)及保養(yǎng)

在隧道窯生產(chǎn)運(yùn)行中，窯車的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快，在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中極易損壞。其損壞部位主要是臺(tái)面、金屬車架、車輪與軸承。

窯車臺(tái)面鋪設(shè)的耐火磚和隔熱材料，因運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機(jī)械碰撞，損壞比較嚴(yán)重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺(tái)面磚時(shí)，應(yīng)注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實(shí)，砌平臺(tái)面。檢修后的窯車臺(tái)面尺寸要按原設(shè)計(jì)要求，臺(tái)面平面尺寸的誤差為+0㎜、-5㎜。綜上所述，煤矸石燒結(jié)磚隧道窯常見問題的原因很多，而且也很復(fù)雜，不同地域出現(xiàn)不同的問題，我們要采用不同的方式進(jìn)行對(duì)待，很多生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)就是在不同時(shí)期總結(jié)出來的。要檢測窯車臺(tái)面的平整度與對(duì)角線、臺(tái)面高度，防止臺(tái)面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺(tái)面的耐火磚的使用中會(huì)向四周擴(kuò)張，使窯車臺(tái)面的平面尺寸越來越大，導(dǎo)致臺(tái)面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺(tái)面相碰。解決這個(gè)問題，要從設(shè)計(jì)和砌筑施工抓起，正確的設(shè)計(jì)與施工要求是：臺(tái)面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；臺(tái)面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺(tái)面。

窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過大，向車下漏熱風(fēng)，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預(yù)防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護(hù)好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質(zhì)問題。車輪的材質(zhì)應(yīng)為ZG310-570，并進(jìn)行熱處理；hao使用ZG340-640，并進(jìn)行熱處理。

窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴(yán)密，大量高溫?zé)犸L(fēng)侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護(hù)保養(yǎng)的方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風(fēng)漏入車下；三是窯底鼓風(fēng)要使車下有一個(gè)適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速，冷卻風(fēng)既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時(shí)帶出窯外，使車下風(fēng)溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤滑脂必須使用1號(hào)氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。大量中小城市高層建筑很少，主要還是多層混結(jié)構(gòu)建筑，仍用塊材砌筑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機(jī)油的混合油來潤滑窯車承軸。

水管式換熱器的維護(hù)及保養(yǎng)

水管式換熱器是敷設(shè)在抽熱風(fēng)管道上的熱交換裝置。轉(zhuǎn)換出的熱水可供洗澡、采暖和作攪拌泥料用水。水管式換熱器的維護(hù)保養(yǎng)首先應(yīng)從設(shè)計(jì)抓好，因?yàn)楝F(xiàn)在設(shè)計(jì)運(yùn)行的水管式換熱器，一般都與抽熱風(fēng)管道直接串聯(lián)著長年運(yùn)行，采暖用的換熱器，在非采暖期就采用循環(huán)水冷卻方式。這種設(shè)計(jì)與運(yùn)行方式，費(fèi)水費(fèi)電，極不經(jīng)濟(jì)，也不便于維護(hù)保養(yǎng)。3、使用外投煤的方法不正確，廠家要注意外投煤一定要做到少量勤添，使燃料充分燃燒，加大內(nèi)燃的程度，這樣才可以避免燒結(jié)磚出現(xiàn)黑印現(xiàn)象。為此，在設(shè)計(jì)安裝時(shí)，應(yīng)將水管式換熱器敷設(shè)在抽熱風(fēng)管道的旁通管道上。而且，應(yīng)將洗澡、生產(chǎn)用水與采暖用水分開，即洗澡和生產(chǎn)用水的換熱器設(shè)在溫度較低的抽熱風(fēng)管道上，采暖用水的換熱器設(shè)在溫度較低的抽熱風(fēng)管道上，采暖用水的換熱器設(shè)在溫度較高的抽熱風(fēng)管道上。某一臺(tái)換熱器是否使用，可用管道上的閘閥控制。例如，采暖用的換熱器只是在采暖季節(jié)才打開閘閥使用，其他時(shí)間則關(guān)閉閘閥停用。這樣，可減少大量的水電和維修費(fèi)用。

水管式換熱器中換熱用的水管很多，極易被水垢堵塞，要從用水和水溫方面設(shè)法解決。采暖用水是封閉循環(huán)，水溫要求高達(dá)90℃，因此，要使用軟化水。（2）因不同材質(zhì)的磚塊收縮率是不同的，以此其它材料制作的磚塊不能與燒結(jié)磚混砌。而洗澡與生產(chǎn)用水的換熱器應(yīng)嚴(yán)格控制水溫不得超過50℃，較低溫度的熱水不易結(jié)垢。如發(fā)現(xiàn)有結(jié)垢現(xiàn)象，則使用一段時(shí)間就要進(jìn)行清洗。

綜上所述，煤矸石燒結(jié)磚隧道窯常見問題的原因很多，而且也很復(fù)雜，不同地域出現(xiàn)不同的問題，我們要采用不同的方式進(jìn)行對(duì)待，很多生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)就是在不同時(shí)期總結(jié)出來的