電動觀覽車忌線圈短路

電動觀覽車上有很多線路，這些線路各有分工，承擔著點火、供電等不同的作用。由于線路很多，一些不熟悉的人如果私自操作就很容易將線路搭錯，從而易引起短路和火災。在平時用車中司機應注意對線路的檢查，避免線圈短路。

在平時行車中，如果發現電動觀覽車電流表指示大電流放電，聞到有膠皮臭味或見到從儀表盤內和機罩縫隙處冒白煙時，就應馬上切斷電動貨車總電源，找到病原，排除故障。

定期將車送到正規修理廠進行線路檢查，不要私自拆搭線路，以免引起短路。

1、電動觀覽車的用材，結構好壞對質量影響很大

電動觀覽車的用材就不需多說，好的材料和差的材料很容易就能分辨出來;而結構的化，主要考量的是生產廠家的技術，結構設計的越合理，終反映到產品上就越好用。

2、電動觀覽車的技術

電動觀覽車看似比較簡單，但是實際開發生產還是需要相當的技術，尤其是核心技術。比如說電機的功率，使用壽命等等都會決定一個電動環衛車的使用壽命以及能力。

3、電動觀覽車的功能

電動觀覽車就是用來裝載運輸垃圾使用的，我們采購者需要了解的就是它具體的承載量和有效行駛里程以及速度等。而如果弄一些華而不實的東西，看是高大上，實際并不實用，對于這樣的電動環衛車就不是我們的選擇。

電動觀覽車就是用來裝載運輸垃圾使用的，我們采購者需要了解的就是它具體的承載量和有效行駛里程以及速度等。而如果弄一些華而不實的東西，看是高大上，實際并不實用，對于這樣的電動觀覽車就不是我們的選擇。

4、電動觀覽車廠家的售后服務

像電動觀覽車這類的設備，它的售后服務非常重要。如果沒有可靠的售后服務，一旦出問題，必將影響工作，耽誤時間，同時也會耗費很多的精力。

室內充電：電動觀光車的電瓶主要分為鉛酸電池和鋰電池，兩者的區別在于，鉛酸電池會起火但不會，而鋰電池則是會產生的，將電動車置于室內充電是極其危險的，雖說電池起火的概率極低，但是一旦發生將造成無法估量的后果，不怕一萬就怕萬一。現在很多小都是配有電動車的充電處，建議大家將電動車放在室外充電，防患于未然。

充電時間過長：很多電動車用戶都會有一個不良習慣，在電瓶電量充滿了以后，沒有及時斷開充電器，這樣對電瓶本身是有很大的傷害，容易縮短電池壽命。過充很容易導致電池發生起火和，大家一定要注意這一問題，充滿即可，切勿過充。

乘坐空間設計要求

觀光小火車的乘坐空間主要包括構成車廂高度、寬度要素的車廂外圍板與上頂間的封閉或半封閉區域，車廂的高度和寬度設計既要考慮乘坐者舒適度，也要考慮適應運行環境的尺寸范圍。座椅的空間布置及座椅參數設計人機工程學作為主要依據，設計合理的乘坐空間及座椅可以保證乘坐者的安全、健康、舒適、方便，可以使乘坐者人體肌肉組織放松，減少人體能耗，消除疲勞。