高鍛壓力機液壓系統的發展趨勢

另一個重要之處是，通過提高運行速度縮短了機器的周期循環。由于采用了相應快速調節系統的泵，SPS中循環周期明顯縮短，這樣的速度在幾年前也還只是夢想。在沖程較短時的打開和閉合速度也可以達到300mm/s，通過對加速度和延遲坡度的編程，可以毫無問題地做到這一點。移動工作臺的速度達到500mm/s，而壓力機不會產生振動。

在購進新型結構系列的機器時，液壓系統有兩種功率級可供選擇，比如WKP 3000 S型合模力為3000kN的Wickert公司壓縮壓力機是柱型結構系統，可用這種汽缸進行預變形處理；又如采用WKP 8000 S型壓力機，在速度為100 mm/s時可以產生600kN的力。由初壓到主壓級的轉換視壓力而定，這樣可以避免壓力路徑過長，由此可以達到秒級的節省時間。

壓力機常見故障分析

在一些生產加工過程中，壓力機的身影很常見，但是，壓力機在生產運行過程中，由于正常的磨損、使用或維護不當，難免會出現各種各樣的故障。那么，壓力機出現故障后應該怎么辦呢？今天高鍛就給大家分享一下壓力機常見故障。

一、軸瓦溫升過高

如果壓力機正常工作時甚至空運行時曲軸軸瓦的溫升短時間內就變化很大，需要考慮軸瓦間隙是否過小，軸瓦內是否進入雜質或異物，潤滑是否不良，是否長期處于過載超載負荷下工作。

二、壓力機連沖

壓力機連沖是很嚴重的故障，首先要排除壓力機控制程序是否有錯誤，檢查凸輪開關信號是否失靈，離合器摩擦片是否有脫落造成離合器脫不開，制動器動作失靈不制動，離合器、制動器的進排氣是否通暢。

伺服壓力機的生產應用

壓力機與坯料的關系

壓力機工作速度在宏觀上表現為板料的拉延速度，在微觀上表現為板料的應變速率。根據塑性成形理論，應變速率增大會引起材料硬化，但當變形速度進一步加大時，塑性變形過程中產生的熱量又會使得硬化效應有所下降（圖3）。根據板料的塑性隨應變速率變化的一般趨勢顯示，當應變速率不是很大時（ab段），由應變速率增大引起的塑性下降大于溫度效應引起的塑性增加，即板料的塑性隨應變速率增大而減小；當應變速率較大時（cd段），由于溫度效應顯著，由溫度效應引起的塑性增加與應變速率引起的塑性下降相當。即此時板料塑性下降并不顯著；而當應變速率增加到一定程度時（de段），板料塑性急劇下降，板料接近開裂邊緣。

從上述分析得出，隨著壓力機工作速度的增加，由于板料變形區域的變形抗拉力增大而導致塑性下降，使拉延件傳力區的應力增大，將導致該處開裂的可能性增大；為此針對不同板材允許的很大拉延速度，拉延成形時必須校核拉延過程中的壓力機速度，以保證壓力機的工作速度在板料允許的很大拉延速度內。

電氣傳動與交流伺服驅動

以電動機為基礎的電氣傳動技術誕生于十九世紀初，迄今已有近200年的歷史，它已經成為包括鍛壓機床在內的各種機械裝備的主要傳動方式。

電氣傳動分直流和交流兩大類。由于直流傳動具有優越的調速性能，直到上世紀上半葉，可調傳動均采用直流電動機，而占電氣傳動總量80%以上的一般傳動則采用交流電動機，不能調速，絕大部分鍛壓機械都屬于這一類。“直流調速，交流不調速”形成了一種普遍的格局。盡管直流調速有許多優越性，但由于采用機械換向，存在有換向器壽命低、換向火花、造價高等問題，電機容量和速度以及應用場合均收到一定限制，例如，其極限容量-速度積僅為106kW.RPM。