邊坡防護(hù)網(wǎng)分主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。

引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：

1.路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；

2.公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡；

3.錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4.土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5.坡腳被水沖刷。

6.由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地l震的破壞作用時(shí)所引起的。

7.公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

8.泥石流帶來(lái)的破壞。

1.材質(zhì)好；

2.外形美觀；

3.多種樣式；

4.用途多。

邊坡防護(hù)網(wǎng)在施工的過(guò)程當(dāng)中，一定會(huì)用到很多組件的，才能保證施工的正常完成，這些組件是很多的，現(xiàn)在介紹一下主要用到的組件。

1.能量吸收環(huán)，由鋼環(huán)和保持器組成；

2.錨桿，由螺紋鋼加工構(gòu)成；

3.鋼絲繩網(wǎng)，由鋼絲繩網(wǎng)和繩卡組成；

4.各種五金、標(biāo)準(zhǔn)件；

5.鋼柱，由H型鋼等組合構(gòu)成。

在高速公路邊坡施工中，路基施工邊坡防護(hù)技術(shù)的研究保護(hù)，對(duì)于今后公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)有著積極的作用。產(chǎn)品用途:系統(tǒng)的開(kāi)放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問(wèn)題。地表植被遭到破壞在施工過(guò)程中，因開(kāi)挖使地表植被遭到破壞，原有表土與植被之間的平衡關(guān)系失調(diào)，表土抗蝕能力減弱，在雨滴和風(fēng)蝕作用下水土極易流失。公路邊坡滑坡治理施工過(guò)程中，主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)單位，挖方及重力作用破壞了坡面原有的良好結(jié)構(gòu)平衡，而雨滴的浸泡又增加了坡面的負(fù)擔(dān)，加劇滑坡和崩塌的發(fā)展，嚴(yán)重時(shí)造成滑坡、泥石流、山洪等。公路邊坡小氣候復(fù)雜，裸l露的公路邊坡風(fēng)速比林地大15 倍，比草地大8 倍。風(fēng)速大，風(fēng)蝕往往嚴(yán)重，不利于水分保持。由于風(fēng)速大，造成了水、熱的重新分配，加上土壤貧痔、溫度變化大等原因，形成了復(fù)雜多變的小氣候，不利于植物正常生長(zhǎng)。

四川龍盾交通工程有限公司是一家生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)系列產(chǎn)品的大型廠家，承蒙各用戶的大力支持和精誠(chéng)合作，我廠積累了豐富的辦廠經(jīng)驗(yàn)，并取得了的成績(jī)，增強(qiáng)了生產(chǎn)技術(shù)力量，并不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品銷往各地。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要型號(hào)：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。.

對(duì)落石沖擊現(xiàn)象來(lái)講，落石沖擊作用瞬間所具有的動(dòng)能是其尺寸大小或質(zhì)量、運(yùn)動(dòng)速度的綜合體現(xiàn)，它代表了落石對(duì)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的沖擊作用程度，而與被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)或沖擊作用的具體過(guò)程無(wú)關(guān)。積極防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)選用模切化安裝方法，短工期，工程施工花費(fèi)劣等特性，備受客戶的鐘愛(ài)。對(duì)于被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)本身來(lái)講，落石沖擊作用下的變形實(shí)際上就是一個(gè)將落石動(dòng)能轉(zhuǎn)化為變形能并加以吸收的過(guò)程，當(dāng)結(jié)構(gòu)形式和各構(gòu)件尺寸被標(biāo)準(zhǔn)化定型下來(lái)后，這種能力就是固定不變的，這種能力也不會(huì)隨落石沖擊的具體位置有明顯變化，即被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)上具有防護(hù)能力與沖擊位置幾乎無(wú)關(guān)的特性。因此，我們把被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的能量吸收能力作為其防護(hù)能力的代表性指標(biāo)，并稱為防護(hù)能級(jí)，在工程設(shè)計(jì)應(yīng)用時(shí)，通過(guò)落石運(yùn)動(dòng)參數(shù)的確定來(lái)得到其沖擊動(dòng)能，并以此為依據(jù)選取具有相應(yīng)抗沖擊能力的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，而不必再考慮落石與被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)見(jiàn)的相互作用問(wèn)題。