福建三明歐式起重機生產廠家指出歐式起重機的軌道安裝標準涉及多個方面，以確保軌道的穩固性、安全性和起重機運行的平穩性。以下是一些關鍵的安裝標準：
一、軌道安裝前的檢查與準備
材料檢查：
對鋼軌、螺栓、夾板等軌道安裝所需材料進行嚴格檢查，確保無裂紋、腐蝕或不合規格的情況。
對允許修補的鋼軌面和側面，磨損缺陷不應超過規定值（通常為3mm），修補后方可使用。
基礎準備：
確保軌道安裝的基礎（如梁、柱等）穩固可靠，滿足起重機的承載要求。
清潔基礎表面，去除油污、雜質等，確保軌道與基礎的良好接觸。
二、軌道安裝要求
墊鐵安裝：
軌道墊鐵與軌道和起重機主梁應緊密接觸，每級墊鐵數量不超過規定值（通常為20塊以內）。
墊鐵長度應大于100mm，寬度比軌道底寬10~20mm，兩組墊塊間距不大于200mm。
墊鐵與鋼制起重機主梁應牢固焊接，墊鐵與軌道截面實際接觸面積不小于名義接觸面積的60%，局部間隙不大于1mm。
鋼軌接頭處理：
鋼軌接頭可做成直接頭或45°角的斜接頭。斜接頭可使車輪在接頭處平穩過渡。
接頭縫隙一般控制在12mm，在寒冷地區冬季施工或安裝時氣溫低于常年使用的氣溫且相差在20℃以上時，應考慮溫度縫隙，一般為46mm。
接頭處兩條鋼軌的接頭應錯開500mm以上，以避免車輪在接頭處受到過大的沖擊。
軌道末端處理：
軌道末端應裝設終止擋板，以防起重機從兩端出軌。
軌道偏差控制：
軌道的實際中心線與軌道的幾何中心線的偏差不應大于3mm。
龍門吊橋式起重機軌距允許偏差為±5mm。
軌道縱向傾斜度通常為1/1500。
兩根軌道相對標高允許偏差為10mm。
三、安全與注意事項
施工安全：
在軌道安裝過程中，應確保操作人員穿戴好安全防護裝備，如安全帶、安全帽、手套等。
嚴格遵守操作規程和安全規范，避免發生安全事故。
質量檢查：
在軌道安裝完成后，應進行嚴格的質量檢查，確保軌道的穩固性、安全性和起重機運行的平穩性。
如發現任何問題或隱患，應及時進行處理和整改。
維護保養：
定期對軌道進行清潔、潤滑和檢查，確保其處于良好的工作狀態。
如發現軌道磨損、變形或損壞等情況，應及時進行修復或更換。
綜上所述，歐式起重機的軌道安裝標準涉及材料檢查、基礎準備、軌道安裝要求、安全與注意事項等多個方面。在軌道安裝過程中，應嚴格按照這些標準進行操作，以確保起重機的安全、穩定和可靠運行。
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