海德森諾與您分享：

活塞式蓄能器利用活塞將氣體和液體隔開，活塞和筒狀蓄能器內壁之間有密封，所以油不易污濁。這種蓄能器壽命長、重量輕、安裝容易、結構簡單、維護方便，但是反應靈敏性差，不適于低壓吸收脈動。海德森諾充氮車輸出壓力10MPa~70MPa。

濟南海德森諾流體設備有限公司為各種蓄能器提供相匹配的充氮車，歡迎新老客戶來電來函洽談。

濟南海德森諾流體設備有限公司座落在山東省省會、美麗的泉城—濟南。海德森諾自創立以來，大膽吸收借鑒國外先進的應用與技術，獨立設計研發適應國情的系統與產品，經過多年的沉淀積累，擁有了一批設計、研發和制造流體設備領域的技術骨干，逐步發展成為一家集設計、研發、生產、服務于一體的流體設備與流體控制系統整體解決方案供應商。

海德森諾分享蓄能器原理：液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時，油液進入蓄能器，皮囊內的氣體被壓縮，系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

濟南海德森諾公司辦公地點位于濟南大學創業學院，通過與濟南大學技術共享、深度合作，依托大學的技術實力和相關領域的重點實驗室，引進具有國際水平的設計開發和企業管理模式，深入挖掘市場需求，不斷推出新型產品，使公司的研發技術實力、生產服務能力和市場適應能力得到進一步提升。

分享囊式蓄能器：

囊式蓄能器由耐壓殼體、彈性氣囊、充氣閥、提升閥、油口等組成。這種蓄能器可做成各種規格，適用于各種大小型液壓系統；膠皮囊慣性小，反應靈敏，適合用作消除脈動；不易漏氣，沒有油氣混雜的可能；維護容易、附屬設備少、安裝容易、充氣方便，是目前使用較廣泛的產品。

管路消振器是直接安裝在高壓系統管路上的短管狀蓄能器，結構如圖4所示。這種蓄能器響應性能良好，能很好地消除高壓高頻系統中的高頻振蕩，多應用在高壓消振系統中。

海德森諾公司辦公地點位于濟南大學創業學院，通過與濟南大學技術共享、深度合作，依托大學的技術實力和相關領域的重點實驗室，引進具有國際水平的設計開發和企業管理模式，深入挖掘市場需求，不斷推出新型產品，使公司的研發技術實力、生產服務能力和市場適應能力得到進一步提升。

海德森諾公司是以研發、生產氮氣增壓設備，電動氣體增壓系統、氣體增壓泵，液體增壓設備，及其相關的各種非標流體控制系統的制造商家。其產品在化工、石油、電力、汽車部件制造廠、氣密性檢測等領域得到廣泛應用。

海德森諾充氮車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置組成，當壓力流體通過換向閥進入增壓器驅動腔時，推動驅動腔內活塞作往復運動，驅動活塞通過連桿與增壓活塞同步運動，使增壓器的增壓腔內氮氣被壓縮，氮氣增壓到所需要的工作壓力時經單向閥輸出。

用氮氣瓶直接給蓄能器充氮時，瓶裝氮氣壓力不超過12MPa。如果蓄能器內所需預充氮氣壓力超過12MPa時，瓶裝氮氣無法達到充氣要求，HD-EG型充氮車（蓄能器充氮車，充氮車，氮氣增壓機）能夠充分滿足各型高壓蓄能器充裝氮氣需要。

主要技術指標

1.型號：HD-EG型；

2.壓力范圍：1.0-120MPa；

3.連接形式：螺紋；

4.結構形式：先導式；

5.密封結構：軟密封、硬密封；

6.電源：AC380V或220V （50HZ）；

7.材質：碳鋼