主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動”。升級就是要優化行業結構、組織結構、技術結構、產品結構、布局結構，促進產業結構整體優化提升。本公司生產大功率電主軸、加工中心主軸、銑削主軸、皮帶主軸、車床機械主軸、數控車床主軸、各種機械主軸并接受客戶定制和開發特種主軸，在大扭矩、高剛性、密封防塵、防水方面有自己獨特的見解和造詣。公司本著'誠信服務'為原則，為國內的主軸行業添磚加瓦。

電主軸在額定轉速以下能滿足功率指標要求，嚴格遵循恒轉矩規律，在較小的范圍內具有很強的帶負載能力。并且工作人員在每天工作完后使用的吸塵器清理電主軸的轉子端以及電機接線端子上由于做工而產生的切割垃圾，防止這些細微的切割垃圾經過一定時間堆積以后進入軸承，使軸承的磨損更加嚴重，造成機床短路燒毀。電主軸轉子無感應電流，轉子發熱小，且具有上佳的硬轉矩特性，在負載波動情況下仍具有較高的轉速穩定性，能保持砂輪的勻速轉動，因此，其加工零件表面的質量高。主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動”。

電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。高速電主軸的冷卻方式：(1)液體冷卻是指在電主軸的內部設計冷卻水循環，在外部配備相應的冷卻機,使冷卻液體在主軸內部循環帶走內部熱量。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制，而主軸單元內的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內錐孔和端面用于安裝刀具。